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用工具扳手组装维修挖掘机(空气分离设备的安装流程 空分设备安装规范要求有哪些)

时间:2024-11-27 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 组装类工具 文档下载

分馏塔作为关键设备,具有低温密闭、超高超重、现场组合安装等特点,在空分工程中占据重要地位。吊装铝制设备时应采取保护措施,防止损坏。将挖掘机停放在平坦的地面上,拆卸中臂上的油管和电线,使用扳手和套筒将中臂上的固定螺栓拆卸下来,将中臂拆下。此外,修理人员应穿戴适当的防护装备,如安全鞋、防护眼镜和手套,以降低意外发生时受伤的风险。

空气分离设备的安装流程 空分设备安装规范要求有哪些

一、空气分离设备的安装流程

空气分离设备在冶金、石化等行业中扮演着重要角色,其安装流程主要包括分馏塔安装、机器安装、设备安装、阀门管道安装、电控系统、仪控系统安装、附属配套系统安装和试车等多个步骤。分馏塔作为关键设备,具有低温密闭、超高超重、现场组合安装等特点,在空分工程中占据重要地位。机器部分主要包括空压机组、氧压机组、氮压机组、水泵、循环氩泵、增压透平膨胀机等,通常循环氩泵和增压透平膨胀机归为分馏塔,因为它们都配置在冷箱基础上。设备部分包括空气冷却塔、水冷却塔、分子筛吸附器、电加热器、防空消声器、冷却器等,大部分安装在冷箱内。阀门管道安装质量要求和难度较高,塔内管道布局复杂,需进行U型结构安装。电控系统和仪控系统是空分设备的动力部分,由变压器、高压柜、低压柜、就地控制柜、电缆桥架等构成。附属配套系统安装包括循环冷却水系统、液体贮存汽化系统等。试车是安装流程的最后一步,各系统经检验合格后进行单机试车和联动试车。

二、空分设备安装规范要求

安装空分设备时,必须严格遵守安装规范,确保设备安全可靠。凡图纸中注明氮封保护出厂的容器设备,在安装前必须检查氮封压力,如有异常应记录并反映给相关人员。压力容器、阀门及其附件安装前必须清洁干燥,严禁使用CCL4脱脂,推荐用全氯乙烯或三氯乙烯。吊装铝制设备时应采取保护措施,防止损坏。安装过程中应防止雨水、灰尘、焊渣、机械杂质等落入设备内及油脂污染。安装时注意塔的标高、方位。冷箱内的容器、伐门、管道及相应支架,冷箱内表面及基础表面在安装结束后不得沾有油脂,否则需进行去油处理。空、水冷塔在吊装前必须把平台、梯子组对焊接好,减少高空作业,注意标高、方位,必要时采取防风措施,安装垂直度不应大于1/1000,且不超过30毫米。在施工过程中遇到设计、材料、设备制造等问题时,施工人员不得擅自处理,必须向施工负责人反映,商定解决办法并留有书面依据。吊装设备的所有绳索、工具使用前都应仔细检查,确保无误后方可使用。安装过程中需执行安全技术规程和措施,确保施工中人员及设备安全。

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挖掘机维修怎么取断螺丝

挖掘机取断螺丝方法:
1、将螺丝端面打磨光滑。
2、电钻打孔。
3、电钻打孔钻透螺丝。
4、如果是大螺丝,可能需要两次打孔,第二次孔大些。
5、同样也是孔钻透。
6、用钢刷清理下。
7、拧上几圈螺母。
8、将螺母与断螺丝焊接在一起。
9、将螺母与断螺丝焊接在一起。
10、使用扳手反复拧螺母几次。
11、这样断螺母就取出来了。

挖机中臂油封怎么换

1、首先,准备所需的工具和设备,油封、密封胶、扳手、套筒等。将挖掘机停放在平坦的地面上,拆卸中臂上的油管和电线,使用扳手和套筒将中臂上的固定螺栓拆卸下来,将中臂拆下。
2、其次,使用扳手和套筒将中臂上的油封拆卸下来,注意不要损坏油封和中臂。使用干净的抹布将中臂上的油污和杂质清洁干净,确保中臂表面干燥、无油污。将新的油封涂抹上密封胶,安装在中臂上,注意油封的方向和位置要正确,确保油封与中臂紧密贴合。
3、最后,将中臂安装在挖掘机上,紧固固定螺栓,连接油管和电线。启动挖掘机,检查油封是否有漏油现象,有漏油现象,需要重新安装油封。

修装载机和挖掘机需要哪些工具详细点

梅花5.5-36
开口5.5-41
梅开两用10,12,13,14,15,16,17,18,19,22,24,27,30,32
大/小活动扳手
套筒一套
卡簧钳{(内卡一大一小),(外卡,一大一小)}
螺丝刀
铲刀
铁锤
撬棍
千斤顶
手砂轮
打风机,大风炮
等等。

修理挖掘机注意什么问题

修理挖掘机时,主要需注意安全问题、专业技能、适当工具和正确诊断四个方面的问题。

首先,安全是修理挖掘机时的首要考虑。挖掘机是一种重型设备,其修理工作往往涉及到高电压、高温、高压油等危险因素。因此,在开始任何修理工作之前,必须确保设备已经完全关闭,并且所有的安全锁定装置都已启动。例如,在检查或更换液压部件时,应先释放系统中的压力,以防止高压油突然喷出造成伤害。此外,修理人员应穿戴适当的防护装备,如安全鞋、防护眼镜和手套,以降低意外发生时受伤的风险。

其次,修理挖掘机需要专业的技能和知识。挖掘机的结构复杂,涉及多个专业领域,如液压、电气、机械等。因此,修理人员应具备相应的专业知识和实践经验,才能准确诊断问题并进行有效的修理。例如,电气系统故障可能需要使用专业的测试仪器来检测电路,而液压系统的维修则需要对流体力学有深入的了解。缺乏专业技能的修理人员可能会误诊问题,甚至可能导致更大的损害。

再者,使用适当的工具也是修理挖掘机时不可忽视的一环。由于挖掘机部件的尺寸和重量都很大,因此需要使用专业的工具来进行拆卸和安装。例如,拆卸挖掘机履带可能需要使用专用的履带扳手和千斤顶,而安装新的液压缸则可能需要使用专用的对中工具和扭矩扳手。使用不适当的工具不仅会影响修理工作的效率,还可能损坏设备或造成人员伤害。

最后,正确诊断问题是成功修理挖掘机的关键。挖掘机出现的故障可能由多种原因引起,因此需要通过仔细的检查和测试来确定问题的根源。例如,挖掘机动作缓慢可能是由于液压系统泄漏、电气系统故障或发动机功率不足等原因造成的。修理人员应根据症状逐一排查可能的原因,直到找到问题的真正所在。只有正确诊断了问题,才能采取有效的修理措施,确保挖掘机恢复正常工作。

住友挖掘机的常用故障和维修方法

1)行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管(A、B)经常爆裂的主要原因是,变速之后双速阀的阀芯未能及时回位,致使进油口和回油口不能联能,引起油液压力瞬时过高。此时应: (1)适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后,阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意,增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法,必须以弹簧的弹力进行检测。 (2)研磨双速阀,去除毛刺,使阀芯在阀体内活动自如,无卡滞现象。 (3)操作要规范。例如,挖掘机行走过程中换档的正确操作是:无论变换任何速度,必须先让挖掘机停车,然后换档再行走。 2)行走跑偏。挖掘机发生行走跑偏时,在认定行走马达技术状况正常、履带松紧度调整正确的情况下,可作如下的分段检查: (1)检查行走液压回路工作压力。先检查行走速度慢的一侧,从组合阀开始,拆卸限压阀上的两根油管,用堵头堵住出油口。再拆卸另一个组合阀上的两根行走油管,启动发动机,拉动有堵头的组合阀的行走操纵手柄,观察油液压力是否符合要求,再观察另一个组合阀(限压阀)的A,B孔是否有油液流出。如果油液压力正常,另一个组合阀的A、B孔无油液流出,即可认为故障不在组合阀;如果油液压力达不到正常值,说明内泄漏现象严重;如果另一个组合阀的A、B孔有油液流出,说明两组合阀已串通。能使之串通的惟一途径是梭阀,要检查梭阀的密封性或更换梭阀。 (2)如果组合阀的工作正常,可按顺序检查中央回转接头。中央回转接头处油道很多,相互之间容易串通。检查的方法是:拆卸两个行走马达的A、B 油管,然后堵死其中一个液压马达的A、B油管;启动发动机,拉动堵死油管的液压马达的换向阀,检查油液压力是否正常(要确认两只补油阀工作性能是完好的);再观察没有堵死的液压马达的A、B油孔是否出油。如果油液压力不正常,没有堵死的A、B油孔又出油,即认为中央回转接头的油道密封不好,油道已互相串通,需要修理或更换中央回转接头的密封件。中央回转接头的第二、四油槽是联通左行走马达的A、B油孔的,而第三、五油槽是联通右行走马达的A、B油孔,如果是第二、三油槽串通或第四、五油槽串通,则挖掘机行走不平常。 3)液压缸爬行。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是,液压缸内的密封件和缸壁的配合不好,从静摩擦时阻力变化较大造成的。这种现象通常在液压缸新组装时容易出现,经过一段时间的使用,爬行现象会自然减轻以至消失。如果使用一段时间后液压缸爬行现象仍然存在,则应检查各密封件是否完好和装配正确。 4)组合阀进油短管破裂。除了组合阀的工作压力超过规定值外,最主要的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活,有卡滞现象,造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀,使回油不畅,致使回油阻力增加,引起瞬时压力升高而油管破裂。只要抛光或研磨限速阀,使其阀芯活动灵活,该故障即可排除。 5)动力臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸的活塞杆只伸出、不收进;回油压力升高,油管接头断裂,发动机负荷增加。上述故障除了阀芯在正常位置外,主要原因是由于梭阀装反所致。从分析其工作原理可知,前给予回路组合阀依照各自不同的工作情况,分别引来各自的工作压力油,通过梭阀推开限推开限速阀,打开总回油路,使整个液压系统处于正常工作状态,即各阀组及所有执行元件能够正常进油和回油。当棱阀装反(把梭阀上后组阀进油口误接到梭阀的出油口,而把出油口接到后组阀的进油口)时,总回油路上的限速阀得不到梭阀引来的工作压力油来克服限速阀的弹簧弹力,无法把限速阀芯推到回油位置,此时限速阀芯在弹簧压力的作用下处于关闭总回油路的位置。从液压泵输出的压力油,由于没有回路,阀组各管路的压力异常升高,造成油管破裂。如果在这种情况下拉动换向阀,液压缸无杆腔容积大、压力高,还能勉强推动活塞杆无法收进。由于总回油路不通,阀组及油管压力异常升高,柴油机负荷加大,只要正确组装梭阀,上述故障即可提到排除。 6)液压泵不能实现合流,挖掘机行走没有快速。在换缶阀位置正确、电磁阀的合流阀无卡滞的情况下,出现这一故障的主要原因是由于背压阀弹簧折断或弹力过小所造成的。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知,在液压系统总回油路的最后一道关口设置了一个背压阀,使用权回油系统有1.2MPa的回油压力,合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时,指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀,因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。更换背压阀弹簧,使回油压力达到正常值时上述故障即可得到排除。