拉下气管的金属环，然后插入气动扳手的气管插口。找到适合螺栓的套筒，并将其插入气动扳手的头部。
风炮扳手是谁发明的
理查德·克莱伯恩。风炮扳手是由英国工程师理查德·克莱伯恩在1842年发明的，风炮扳手是一种气动工具，因为它工作的时候噪音比较大如炮声，故而得名。风炮气动扳手如何使用
相信很多骑手基本都听说过空气炮补胎，基本上可以认为是一种补胎方法。我觉得空气炮补胎只是拆装轮胎的一种方式，就是用专用的气动扳手来拆装轮胎的螺栓。因为大型货车等汽车的轮胎螺栓不能单纯用手拧开，需要很大的扭矩。而且操作过程非常耗时。使用气动扳手可以省时省力，非常方便。
空气炮的气动扳手怎么用？
1.空气炮气动扳手主要由压缩空气体提供动力。当然要先把电源接到气动扳手上，插上气管再用。拉下气管的金属环，然后插入气动扳手的气管插口。连接时，确保连接到位，防止漏气。
2.气动扳手可以安装不同规格的套筒。找到适合螺栓的套筒，并将其插入气动扳手的头部。
3.将与套筒连接的气动扳手停靠在轮胎螺栓上，拧动扳手上的旋钮调整拧紧力矩。将扭矩调整到合适的范围，然后按下启动按钮。
使用空气炮气动扳手需要注意什么？
1.气动扳手的气压不应过高，应参考操作说明中规定的数值。
2.使用气动扳手时不要高速空旋转，否则会加速扳手的磨损，影响工作性能的降低。
3.在选择套筒的情况下，必须选择与螺栓相同的规格，否则在拆卸轮胎螺栓的情况下会非常容易造成损坏。
4.通常气动扳手的轴承部位要定期润滑，最大限度使用干燥空气体作为动力源，可以减缓扳手的腐蚀和磨损，延长使用寿命。
百万购车补贴
小车风炮（气动扳手）
图片还是有点不太清楚，这个看样像是调压阀。用来调节进气压力的。不知上面是否有一字槽。这个是先拧在风炮上，然后再与快速接头联结。求风动扳手与液压扳手的优缺点
风动扳手效率较高，价格低，耐用，但扭矩没有很大的，精确定扭矩的风动扳手很贵。液压扳手效率低，价格高，需要配高压泵站，但输出扭矩大，体积小，适合空间受限的场合，并可以多个液压扳手同时拧紧。
不过风动扳手和液压扳手的种类都挺多，风动有冲击的，脉冲的，定扭矩的，液压扳手由往复的，有高速旋转的，由拉伸带旋转的，功能特点不一，不好一概而论。